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优步,Lyft骑行可能会在旧金山衡量标准征税

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骑行客户可能被迫在颠覆性行业开始的城市缴纳新税。

旧金山的监事会周二投票赞成11月选举选票征税的问题。该措施是由家乡公司Uber Technologies Inc.和Lyft Inc的合作制作的措施,如果三分之二的选民支持它,可以筹集3500万美元的运输改善。

由市长伦敦品种和主管亚伦·佩斯金属支持的提案将对个人游乐设施施加3.25%的附加费,在旧金山开始的共同乘坐乘坐的1.5%附加费,明年在2045年11月期间生效。电动汽车的所有乘车都会有附加费1.5%。

努力旨在提高资金,以缓解旧金山超级优步和Lyft司机的扩散的交通拥堵。由城市监管人订购的2017年报告显示,乘车乘客公司占城市内部旅行的约15%,在高峰期期间占市中心的25%。在典型的工作日高峰时段,超过5,700车辆巡航街道。

在上个月在彭博球员技术峰会的采访中,称为措施“负责税”。由于骑行车辆在交通中发挥作用,“公司需要在这方面支付其公平份额,”她说。

优步和Lyft在使用Peskin后,将投票倡议的支持扔掉了他们第一次提出的更加繁重的版本。这些公司在加州立法机关中公开支持立法,为主动铺平了途径,并帮助代表投票措施为竞选提供资金。

优步是“很高兴地达成一项协议,将为旧金山带来专门的交通资金,”该公司在一份声明中表示。 “我们期待着与城市领导人合作,确保2019年成功的竞选活动。”

Lyft.表示,它向期待着“与城市领导进一步合作,为居民和游客提供最佳交通。”

旧金山的首席经济学家泰德·埃格·埃格·埃格·埃格·苏格兰人民税收将是“轻度消极”的袭击,对城市的经济相当于减少了20多年的190个工作岗位,尽管他无法量化增加支出的运输或改善的影响拥塞。他说,骑行的司机不太可能承担征收的负担。

他的报告称,“骑士票价应该上升,无论税收是否明确包括在客户收据中。

- 埃里克新人的帮助

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